湖北日报讯（记者左晨、通信员顾盛炜、实习生陈晓琳）1月15日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）发布其自主研发的400kW氢燃料电堆，搭载到整车上后，可完了百公里氢耗缩短24.5%，在零下40摄氏度低温环境下，整车也能快速入手，这秀丽着东风汽车在氢能研发及效用滚动方面又迈出普遍一步。

氢燃料电堆是氢燃料电板的中枢部件，它就像发电站同样，将氢气的化学能径直诊治为电能。这个滚动进程高效且清洁，确凿不产生浑浊物。电堆功率越高，电能输出、驱动才智越强。

东风汽车400千瓦氢燃料电堆主如果面向49吨的重卡打造，具有高功率密度、高效用、龟龄命、强环境符合性四大竞争力，搭载到整车后，全生命周期可跑180万公里，不错为消耗者提供省钱释怀的绿色氢“芯”。

据悉，东风汽车是掌捏氢燃料电板全技艺链才智的车企之一，正陆续鼓动全产业链布局。早在2018年，东风汽车便牵头承担了国度科技部首个全功率燃料电板要点研发专项《全功率燃料电板乘用车能源系统平台及整车建筑》，建筑出洋内首款全功率燃料电板汽车——东风氢舟e·H2；2023年，东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电板乘用车执照，并在大湾区完了初度示范运营；2024年，东风汽车还助力打造了国内首条氢能重卡高速示范线。

限度2024年底黑丝 内射，东风汽车氢能鸿沟发明专利达830项，位各国内主机厂第一。现在，东风汽车发布“东风氢舟”氢能源技艺品牌，包含“东风氢元”燃料电板系统、“东风氢芯”燃料电板电堆两个子品牌，布局70千瓦、150千瓦和350千瓦三大氢能源平台居品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里。